2015年以降の記事はこちらをご覧ください。
■vol.82
『ゼクシオエイト』アイアンを検証する
(2014,6,19)
■vol.81
『ゼクシオエイト』フェアウェイウッドとユーティリティを検証する
(2014,5,14)
■vol.80
『ゼクシオエイト』ドライバーを検証する
(2014,4,8)
■vol.79
『スリクソンZアイアン』を検証する
(2013,2,19)
■vol.78
『スリクソンZフェアウェイウッド』を検証する
(2013,2,19)
■vol.77
『スリクソンZドライバー』を検証する
(2013,2,19)
■vol.76
『ゼクシオ7』アイアンを検証する
(2012,7,4)
■vol.75
『ゼクシオ7』フェアウェイウッドとユーティリティを検証する
(2012,6,15)
■vol.74
『ゼクシオ7』ドライバーを検証する
(2012,5,30)
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ダンロップ(SRIスポーツ)さんは長年に渡って世界のトッププロにボールを供給しており、今日に至るまでに数えきれないほどのツアー勝利に貢献しています。ある年には、4大メジャーを全て勝利したこともあります。そして、現在でも片山晋呉、中嶋常幸、青木功、宮瀬博文、星野英正、細川和彦、トム・レーマン、ファジー・ゼラー、トーマス・ビヨーン、カリー・ウェブ、ローラ・デービーズらに愛用されています。
また、兵庫県に世界でも1、2を争う規模のテストフィールドを持ち、毎日のようにボールやクラブのテストが行われています。関西でトーナメントが開催される時やシーズンオフには契約プロがテストに訪れますので、ツアープロのスイング、ヘッド速度、スピン量など、ボールを開発するための多くのデータが蓄積されています。
さて、皆さんは、5月の日本プロゴルフ選手権で優勝した片山晋呉プロのプレーぶりを覚えておられるでしょうか? ぶっちぎって飛んでいたドライバーショットと、スピンの効いたアプローチ。簡単に言えば、あれこそ「スリクソン」のニューボール『UR-X』の特徴なのです。今回はこのコラムでは初めてボールについて検証してみます。 |
1. |
ドライバーで飛ぶ
前モデルの『PRO UR』が飛ばないというわけではなかったのですが、『UR-X』の方がさらに飛ぶように作られています。ボールの中心部分を構成するコアと呼ばれるものが大きくなり、反発性能が上がりましたので、ボール初速が速くなっています。さらに、ドライバーでのバックスピン量を抑えた設計ですので、アゲンストの風に強くなっています。アゲンストの時に飛ぶかどうかはプレーの組み立ての上で非常に大事なポイントです。その意味でも、優れたボールといえます。
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2. |
アプローチではスピンで止まりやすくなった
『PRO UR』では時々スピンがほどける感じがありましたが、この『UR-X』では全くそれがなく、やや低めに飛び出してスピンでギュっと止まるようになりました。したがって、30~50ヤードくらいのアプローチでも、ピン近くに低めの弾道で落としてもすぐに止まってくれるようになり、アプローチが楽になった気がします。
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3. |
パターでの打感が良い
最近のパターは、フェースにインサートが施されたタイプが主流です。『PRO UR』ではやや高めのインパクト音がしていましたが、この『UR-X』になって低めの音になり、速いグリーンでも非常にタッチが出しやすくなりました。インパクトの音が高いと、ゴルファー心理としてインパクトが緩んでパットがショートしがちになります。穏やかな低めの音のほうが、デリケートなタッチが要求されるパットでもしっかりヒットできます。
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■松尾好員の辛口トーク
『UR-X』は飛距離・アプローチ性能ともに優れたボールですが、私がダンロップさんの技術力に期待しているのは、アプローチ性能を維持しながらも、特にドライバーでもっと飛ぶボールなんです。ダンロップさんなら実現できると思います。ぜひ近い将来には、再び世界をリードするようなボールを開発して欲しいものです。いや、もうすでに開発されているかもしれませんね(笑)。 |
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